Cu mulineta BG Monocoque, Daiwa lanseaza urmatoarea generatie de mulinete incredibil de puternice si rezistente. Datorita designului MQ (Monocoque) pinionul poate fi supradimensionat cu pana la 20%-40% (in functie de marimea mulinetei) in comparatie cu mulinele de spinning conventionale. Drept urmare, transmisia de putere si durata de viata sunt semnificativ crescute. In plus, dintii de la pinion sunt supra-dimensionati ceea ce duce la o durabilitate mai buna si, de asemenea, prelungeste durata de viata.
Corpul din aluminiu rezistent la deformari reprezinta o carcasa optima pentru angrenaj si asigura o functionare uniforma. Destinat in special firelor textile, tamburul din aluminiu concept ABS (Anti-Backlash System) permite aruncarile lungi si previne rasucirea acestora. Tamburul adanc fost echipat cu inel de cauciuc central care impiedica alunecarea firelor in sarcina. Sistemul de franare ATD exceleaza prin trecerea progresiva, in cateva fractiuni de secunda, catre forta de franare presetata, pentru a evita ruperea firelor textile in soc.
"Monocoque Body" - Structura Monohull are un cadru din aluminiu proiectat sa reziste la torsiune si indoire in timp ce rafineaza si optimizeaza spatiul intern pentru pinion si rotile dintate. Odata cu economisirea de spatiu, dimensiunea sistemului de angrenaje in raport cu volumul cadrului a fost extinsa la limite tehnice, astfel ca rotorul ocupa acum 85% din spatiul total al cadrului Monohull. Aceasta tehnologie optimizeaza avantajele Concept LT, atat in ceea ce priveste cresterea in greutate, cat si puterea.
ATD™ (Automatic Drag System) - sistemul de franare exceleaza printr-o trecere mult mai delicata a intervalelor de franare, iar ca o consecinta a acesteia este perfect potrivita pentru utilizarea firelor textile. La ATD franarea incepe imediat, chiar de la inceput, iar trecerea catre forta de franare presetata se face intr-o fractiune de secunda, eliminand astfel ruperea firului in soc.
Slow Cross Wrap® - este o tehnologie speciala de asezare in forma de cruce a firului pe tambur. Aceasta tehnologie asigura reducerea semnificativa a incurcaturilor din jurul axei. In plus, infasurarea unica inseamna ca mai multe spire sunt preluate pe bobina, ceea ce se traduce prin distante de aruncare extreme.
Tough DigiGear® - angrenaj de viteza dezvoltat digital, pentru a face fata fortelor de tractiune mari. Pinionul incorporat in carcasa tamburului, transmite puterea manivelei direct rotorului, lin si extrem de eficient. Dimensiunea rotii motrice, rezistenta si unghiul angrenajelor, forma si suprafata dintilor angrenajului permit construirea de cutii de viteze cu o netezime exceptionala, rezistenta minima in timpul utilizarii si o durata de viata extrem de lunga.
Twist Buster® II - sistem sofisticat (brevetul nr. EP0876760B1) ce reduce rasucirea liniei la un nivel minim. Cel mai recent sistem Twist Buster II reduce semnificativ frecarea dintre linie si galet, impiedicand ruperea acesteia.
Infinite Anti-Reverse® - rulment cu role care permite rotatia intr-un singur sens a rotorului. Aici sunt utilizate doar piese din otel de cea mai inalta calitate, cu cele mai inguste tolerante.
Caracteristici:
- Numar rulmenti: 6 (5BB+1RB);
- Carcasa Monocoque® Aluminium;
- Tambur normal din aluminiu ABS®;
- Tambur de rezerva: Nu;
- Frana frontala ATD™;
- Angrenaje robuste DigiGear®II;
- Sistem Quick Set Infinit AntiReverse;
- Asezare incrucisata a firului Cross Wrap®;
- Galet Twist Buster® supradimensionat;
- Manivela din aluminiu prelucrata CNC;
- Buton knob Hi-Grip.
- Variante:
- 3000D-XH
- Capacitate tambur: 0.33mm/150m;
- Raport de recuperare: 6.2:1;
- Recuperare fir / tur de manivela: 83cm;
- Greutate (specificatie producator): 265g;
- Max. Drag Power (Forta de Franare): 10kg.
